Aparat educational Aer Condiționat si Climatizare MSC2

Aparat educational Aer Condiționat si Climatizare MSC2

Aparat educational Aer Condiționat si Climatizare MSC2

• Antrenor sisteme de aer condiționat
• Un sistem cu o supapă de expansiune
• Sistem electronic de climatizare CLIMATRONIC
• Un sistem complet funcțional cu agent frigorific R134a
• Diagnosticare prin priza de diagnosticare OBD 16 poli
• Contacte deschise pentru măsurarea componentelor și circuitelor sistemului
• Simulări de coduri de eroare

Un antrenor complet funcțional pentru sistemul de climatizare este instalat într-un cadru mobil din aluminiu. Această placă de instruire – simulator este special concepută pentru a ajuta studenții tehnici să înțeleagă mai bine sistemul electronic de climatizare și climatizare CLIMAtronic. Tabloul de instruire educațional se bazează pe componente OEM Audi/VW. Sistemul integrat de climatizare și climatizare arată diferitele moduri de funcționare. Echipamente pentru educația și formarea tehnică și profesională auto.

Simulatorul de plăci de formare este un instrument educațional excelent care permite elevilor să învețe structura sistemului de climatizare și climatizare, să studieze componentele acestuia și să efectueze diverse măsurători, teste și alte proceduri de diagnosticare pentru a utiliza instrumente de scanare de diagnosticare sau alte instrumente speciale și echipamente.

SPECIFICAȚII TEHNICE ȘI FUNCȚII

Sistem electronic de aer condiționat integrat cu climatizare (Climatronic) și supapă de expansiune;
Monitorizarea modurilor de funcționare ale sistemului de climatizare și climatizare;
Compresor HVAC vizibil, ambreiajul compresorului electromagnetic și modurile de funcționare ale acestuia;
Cu manometrele instalate este posibilă monitorizarea distribuției presiunii a agentului frigorific R134a în părțile de înaltă și joasă presiune (circuite);
Unitate de amestec HVAC (încălzire, ventilație și aer condiționat) vizibilă cu modurile sale de funcționare;
Vizibilă funcționarea clapetelor de flux de aer;
Abilitatea de a monitoriza și controla modificările parametrilor fiecărei componente ale sistemului:

• Viteza ventilatorului fluxului de aer
• Clapeta pentru fluxul de aer se poziţionează
• Temperatura interioară (interioară).
• Presiunea agentului frigorific R134a se modifică în funcție de viteza ventilatorului radiatorului de răcire
• Rata de schimbare a temperaturii în funcție de viteza ventilatorului radiatorului cu flux de aer
• Poziția clapetei fluxului de aer în funcție de modurile de funcționare: dezghețare, recirculare a aerului (aer proaspăt) sau spațiu pentru picioare

Tabla de antrenament are o diagramă cu LED-uri care arată modurile de funcționare ale prizelor și clapetelor;
Placa de antrenament are o schemă de cablare electrică completă, cu jumperi banană încorporați pentru măsurători și simulare a codurilor de eroare ale sistemului;
Abilitatea de a simula mai mult de 15 defecțiuni ale sistemului prin deconectarea jumperilor de la mufa banană. Abilitatea de a monitoriza schimbarea modului de funcționare al fiecărei componente ale sistemului;
Placa de antrenament are un voltmetru integrat. Afișează tensiunea componentelor sistemului electronic:

– G92 Potențiometru motor de comandă pentru clapetă de temperatură
– G114 Potențiometru motor de comandă, clapetă pentru picioare/degivrare
– G112 Potențiometru motor de comandă, clapetă centrală
– G113 Potențiometru motor de comandă, clapetă debit aer
– G89 Senzor temperatură conductă de admisie aer proaspăt
– G191 Vent. Transmițător de temperatură, centru
– G192 Vent. Transmițător de temperatură, zona picioarelor
– G17 Senzor de temperatură ambientală
Termometrul integrat afișează modificarea temperaturii în funcție de presiunea agentului frigorific R134a;

Diagnosticare si masurare

OSCILOSCOP/MULTIMETRU

Parametrii sistemului sunt măsurați prin conectarea la conectorul banană;
Abilitatea de a măsura parametrii semnalului electric ai fiecărei componente ale sistemului (cum ar fi senzorul sau actuatorul)

DIAGNOZA UNITĂȚII DE CONTROL (CU INSTRUMENTUL DE SCANARE)

Diagnosticare prin OBD 16 – conector de diagnosticare pini
Identificarea unității de control electronice (ECU)
Citirea/ștergerea codurilor de eroare
Afișarea parametrilor sistemului de operare (date live)
Activarea actuatoarelor (depinde de unitatea de comandă)
Codarea/configurarea unității de control (depinde de unitatea de control) )
Diagnoza unității de control (proceduri manuale fără instrumentul de scanare)

Diagnosticare manuală a ECU Climatronic
Citirea erorilor – proceduri manuale
Afișarea parametrilor sistemului de operare (date live) – o procedură manuală

ALTE

Standul are o structură închisă – cablarea interioară nu este vizibilă
Alimentare: 220V
Dimensiuni aprox.: (HxLxL): 1680x800x500mm
Greutate netă aprox.: 100 Kg
Fabricat în UE
Certificat CE

ACCESORII OPTIONALE

Osciloscop auto
OBD Instrument de scanare de diagnosticare
Stație de reîncărcare a aerului condiționat

Număr de comandă: MSC2 (sistem cu supapă de expansiune)

Echipamentul de instruire auto este un instrument excelent pentru profesorii și tehnicienii profesioniști, care ajută la explicarea studenților de la discipline tehnice cum procesele în Aer condiționat și controlul climatului Trainer educațional MSC2 AutoEDU operează și tehnologia sa.